González afirmó que los autobuses eléctricos tendrán un impacto positivo tanto en la economía como en el medioambiente y que la idea final es unir este servicio «con otros medios de transporte público: teleféricos, metros, monorriel, trenes y corredores viales”.
El administrador de la OMSA habló de dichos planes durante su participación en el XXII Congreso Latinoamericano de Transporte Público y Urbano, “Movilidad sostenible, intermodalidad y equidad”, dirigido a las autoridades nacionales, regionales y municipales de transporte, a operadores, consultores, docentes, estudiantes universitarios y todos aquellos interesados en el tema del transporte, tránsito y movilidad.
Este año, República Dominicana es el país anfitrión del evento, el cual tendrá lugar del 09 al 12 de abril de 2024 en la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), y está siendo co-organizado con el INTRANT.
El funcionario indicó que la expansión del transporte integrado inició con la inauguración del Teleférico de Los Alcarrizos, con el cual se implementó la tarifa única que permite abordar el teleférico y los autobuses del Sistema Integrado de la OMSA, y se irá extendiendo incluso más allá de Santo Domingo, como es el caso de Santiago, donde ya está puesta en circulación la primera etapa del Teleférico y se espera funcione el monorriel.
Asimismo, González señaló que para lograr mejorar la frecuencia del servicio de transporte público masivo, es necesario que en el país se habiliten carriles exclusivos.
Recordó el proceso evolutivo de la OMSA, que inició en el 1979 con la llamada Oficina Nacional de Transporte Terrestre (ONATRATE), como una dependencia de la Presidencia, luego pasó a ser Oficina hasta convertirse ahora en una empresa pública, bajo el nombre Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA).
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